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2023-09-02 04:26:02 作者: 葡萄乾頌
一切都準備就緒,接下來就是飛行的關鍵階段。
這不僅是她第一次在沒有機長的情況下,更是她第一次在現實生活中駕駛飛機,使用精密雷達進近的方式降落。
一般來說,現在各大航空公司大多使用ILS進近,也就是精密儀表進近的方式,讓飛機落地。
而精密雷達進近,是需要管制員通過持續性向機組報告位置,以及飛機的航向偏差等信息,來指引飛機進近。
這類進近方式,與傳統的盲降(使用儀表著陸)不同的地方在於,不需要任何相關機載設備的安裝,只要機場空域有雷達覆蓋即可。
但這類進近方式的劣處在於,飛行員處於一種相對比較被動的位置,只能聽從管制員的指揮。
在遭遇意外時,可能偏轉航向,或者降低高度,需要更久的解決時間。
目前來說,這類進近方式一般用在軍用機場和少部分民用機場在天氣惡劣的情況下,指引航空器目視落地。
而凌菲菲主動要求使用雷達進近的方式,並不是意味著她對自身駕駛能力的弱視,而是在航司規定,平時學習處理的方式,還有綜合航空器安全水平的考量下才作出這種決定。
在成為民航飛行員的第一天,她就從前輩那裡學到了,民航飛行員不需要逞強,在需要尋求幫助的時候,管制、簽派、機務,甚至乘務員,各式各樣的民航從業人員,都會竭盡所能為飛行員提供幫助。
現代民航,從來不是一個人的飛行。
「白玉蘭8757,調速190,下2400米,繼續沿當前航向飛行。」
韓副部長重複完,凌菲菲看了一眼面前的幾個顯示器,確定飛機依舊在正常區域。
精密雷達進近,對飛行員而言,還減少了一個CDU輸入的操作。
凌菲菲不需要輸入CDU後,她就全神貫注地盯著導航顯示器,按照以往來看進近的時候,顯示器屏幕里,除了裝載顯示器的這架飛機,還顯示零星在這架飛機附近的其他飛機。
不過,今天倒是一個飛機都沒有,凌菲菲猜估計是管制那邊直接把這條進近航路留給了他們。
在飛機處於第三邊時,進近的方式已經轉變回了精密儀表進近。
與此同時,駕駛艙里已經存在了一位醫生職業的旅客,一位崴腳的乘務員,一位昏迷的機長,還有另一位看顧醫生和機長的乘務員,再加上駕駛艙里的凌菲菲和韓副部長。
從來沒感覺過駕駛艙里可以這麼擁擠,空氣都變得有些悶熱了起來。
要不是因為馮機長不明情況的暈厥,否則凌菲菲絕對不會同意乘客進入駕駛艙。
「注意濕滑跑道的剎車效應!」韓副部長再次提醒了凌菲菲一句。
凌菲菲嗯了一聲
。
現在武宿機場依舊在下著雨,受雨水和霧氣的影響,駕駛艙里視野明顯變差了。
凌菲菲再次確認了一遍防冰和排雨處於打開的位置後,飛機按照提前的指令,開始緩緩下降。
現在飛機里專業的,不專業的人不約而同地保持著安靜。
此刻,雖然不能稱作機長,但她行駛著機長權力,凌菲菲知道她要承擔起飛行一切的責任。
窗外的雨打落在玻璃上,眼前的世界除了雨水,就是模糊的雨水。
如果不是身體的感覺,還有儀錶盤上的顯示,也許完全看不出飛機正在下降。
首次身處駕駛艙的醫生,不知道為什麼突然緊張了起來。
他感覺自己的心臟砰砰砰地在耳邊重響。
像是回到了還是實習生時,他第一次上手術台時的心情。
他悄悄地打量著駕駛艙里的其他人,緊緊平躺在地上的機長,扶著把手崴了腳的乘務員,一個撐著地板觀察機長情況的乘務員。
還有兩個背對著他的飛行員。
他剛才偷聽到他們說話,坐在左邊的還是東部航空飛行部的副部長,應該是個很高的職位。
而坐在右邊的,醫生想了想,他不得不欽佩。
雖然他不知道這個飛行員有多少年的飛行經驗,但是從她剛才說話的語氣,還有操作時的果斷,一定是個很厲害的人吧。
他看著凌菲菲的後腦勺,不知道為什麼,會從一個後腦勺上看到堅毅。
凌菲菲盯著儀表,看到儀表上出現了下滑道的指令表開始移動,耳邊響起韓副部長的聲音。
「下滑道移動。」
凌菲菲沉住氣,過了幾個呼吸,她說道:「放輪。」
韓副部長操縱手柄放下起落架,「放輪。」
凌菲菲再次發出口令,「襟翼15。」
韓副部長和上一次一樣,聽從著凌菲菲的操作。
一切都一如往常。
凌菲菲看到儀表上顯示進近下滑道截獲後,同時開始觀察著主飛行顯示器,和中央儀錶板。
接下來的一切都要她來決定了,復飛高度,修正飛行速度,修正飛機角度,確保飛機對著跑道中央。
一系列的操作,不過短短一瞬間。
凌菲菲按下脫開自動油門和自動駕駛的按鍵,「脫開。」
與此同時,飛機響起了「嘟嘟嘟」的警報聲。
坐在後面不明所以的醫生,猛地捂住心臟,要不是看到駕駛艙里的其他人都一臉淡定的模樣,他都要忍不住說髒話。
靠,這什麼聲音,什麼情況。
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