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2023-09-24 23:16:37 作者： 卓牧閒
機場安保本來就很嚴，可以說是最不容易出事的地方，只是作為分管領導不能不來，否則上級會以為你不重視。
韓博來也匆匆，去也匆匆。
跟聞訊而至的分局局長、政委交代了幾句，便鑽進5號車前往下一站。
地鐵治安歸公交地鐵分局管，而公交分局又是自己分管的單位之一，全市那麼多地鐵站不可能全走到，只能抽查。
抽查結果總得來說還是可以的，公交地鐵分局同樣按指示提升安檢等級。
除在閘口等關鍵位置加大對乘客攜帶物品的安全檢查力度外，民警還加強了對車站、車廂的安全巡查，警犬也進入了車站。甚至遇到一支10人的反恐應急小分隊和一支由安檢人員、地鐵工作人員等安保輔助力量的紅袖標巡邏隊。
看完地鐵看地面的公交，順著車流量大、人流量大的線路走。
經過一個客運站，確認車站派出所在原有20名安保人員的基礎上又增加20名專項安保人員，40名安保隊員頭戴鋼盔，手持橡膠棍，佩戴安全檢查袖章，在車站內、外巡迴檢查，對旅客密集地區進行嚴格盤查。
在違禁品安全檢查方面，每個安檢口安排專人對旅客的行李包進行嚴格檢查，對液體物品或可疑物品，必須進行2次開包檢查，對進站的社會車輛全部打開車廂檢查。
同時按市局要求增加了防暴用具，以便在緊急突發情況下使用。
走走看看，走走停停，不知不覺天色已暗，已抵達今天迅速的最後一站：一個環深檢查站。
只見六名身著防彈背心的民警將前往市區的客車引入檢查站，打開車廂仔細檢查，身旁還有手持微型衝鋒鎗等的武警在警戒。
車上人員下車走進檢查站內的安檢廳，依次通過安檢門，並通過民警手持搜爆儀的檢查後，才能通過檢查站。這裡甚至上了一套動態人像識別系統，可以幫助民警及時發現和抓捕逃犯。
韓博不認識檢查站站長，站長不可能不認識市局副局長，何況韓博今天身著警服，急忙跑過來匯報工作。
「……從截至下午6點，我檢查站共查獲違法犯罪嫌疑人33名，其中在逃人員2名，吸販毒人員7名；查獲假冒、套用車牌9套，仿真槍1支，管制刀具6把，毒品149克。」
外面停滿車，裡面排滿等著安檢的人。
每天車流量達到五六萬輛，從這兒過的人有多少可想而知，韓博對一天查獲幾十個違法犯罪嫌疑人並不意外，而是指著對面不無好奇地問：「楊站長，那是做什麼？」
「報告韓局，我們是所有環深檢查站中車流量和人流量最大的一個。為提高檢查效率，減少塞車情況，想了不少辦法，專門添置了5台複印機，用複印身份證、行駛證、駕駛證的方式，替代原先的人工登記，檢查一輛貨車的時間，從原先的幾分鐘一輛，縮短到35秒。」
「客車呢，客車上的旅客要不要登記？」
「平時主要是查驗身份證，看是不是在逃人員，執行重大活動的安保任務時要登記。」
馮錦輝等老刑警查的是2011.7.11案，也就是說命案是去年7月11日發生或次日發生的，去年8月份市里承辦過大運會，如果沒記錯安保工作提前一個月就鋪開了。
換言之，如果嫌疑人是案發前不久來深正的，那麼他不管乘坐什麼交通工具，都會在檢查站留下其來深正的記錄！
韓博眼前一亮，覺得從這個方向查應該比較靠譜。
只是這個工作量太大，可以說是一個笨得不能再笨的辦法，一個月內會有多少人進入特區，想從堆積如山的登記冊中找到他，無異於大海撈針。
第913章 進展不大
「兩會」在首都召開，關幾千里之外的深正什麼事？
公安如臨大敵，在許多人看來真是勞師動眾。
回市局的路上，看著車外那催促的夜景，韓博覺得一年搞幾次這樣的行動非常有必要。
約翰內斯堡也是國際大都市，深正還只是一個不起眼的小漁村的時候約翰內斯堡就是非洲規模最大、人口最多、經濟最繁榮的城市。
然而，那麼一個既有底蘊又風景如畫的城市，就因為治安沒搞好成為聞名全球的「犯罪之都」，一到下午5點，街上就沒什麼人，天黑之後到處黑燈瞎火，哪有這樣的萬家燈火，甚至連劫匪都不敢輕易去不熟悉的地方活動。
而自己守護的這座城市，可以說是一個名副其實的不夜城。
下午5點是下班高峰期，大街上全是車全是人。天黑之後華燈初上，豐富多彩的夜生活才剛剛開始。
工作了一天的公司白領，或叫上幾個同事下館子品嘗各地美食，或簡單吃點飯買張票去看剛上映的電影，或和朋友一起去KTV一展歌喉。在工廠上班的小伙子小姑娘，或逛逛夜市，操作天南海北的口音跟攤主討價還價。或去網吧聊天、看電影、打遊戲……
不管來自哪裡，只要生活在這個城市的人，晚上都可以放心大膽出門，哪怕玩到凌晨兩三點都沒關係。
能做到這一點的城市乃至國家全世界能有幾個？
就算一些人無比嚮往的美國，也不是每個城市的每個街區都路不拾遺、夜不閉戶的，一些治安糟糕的城市比約翰內斯堡好不了多少，一些治安混亂的街區黑幫橫行、毒品泛濫，甚至三天兩頭能聽到槍聲。