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    「哦對!我的提議……就是……多從人性化角度考慮，簡化操作流程，改善人機互動。比如針對殘……殘疾人士，增設幾台降低操作台和屏幕高度的售票機，這個適用於輪椅使用者和侏儒症患者，也適用於中小學生使用;在售票機增……還有檢票機增加語音操作提示和說明、在檢票機增加語音提醒，適用於盲人和對操作不熟練的生手，還可以加入簡單的語音操作互動;……」

    「還有就是……剛才說過的行動支付和售檢票機的結合應用，甚至可以直接脫離售檢票機，行動裝置直接購票，從專有通道檢票入站，網絡化電子票可以逐漸替代磁卡車票，除了環保，減輕票卡調配的問題，幾乎可以解決磁卡介質的其他所有缺點……移動端還可以有即時的換乘提醒，提供跟蹤導航的無縫換乘服務……這樣終端會越來越多元化，就需要系統高度集成化，互相兼容、聯、聯程優惠、還有……跨系統結算都需要改進……」

    「我的意見主要就是這些，雖然這些從技術上來說，增加這些功能並不難，也算不上什麼技術特點，但是卻很實用，能幫助更多的人……我就是這麼想的，其他……」

    小江磕磕絆絆說完自己的意見，這些都是根據自己對上海公共運輸的見聞和體驗想了一夜的想法，之後就掰不出別的了，其他同事的建議雖然一同列在郵件中，但是他沒仔細看，小江在桌子地下掐了自己大腿一把，幹嘛就不多看兩眼呢!

    有些不甘心地轉頭看了看謝聯航，對方沒有看他，而是對著另外兩個部門的同事，直接在小江發言的基礎上重新整理邏輯，條理清楚地開始補充說明其他前端系統的改進。隨後，在做的同事就技術上的難點和實現，向技術部提問，謝聯航都遊刃有餘地耐心一一解答，給出明確回應。

    謝聯航最後還對系統安全方面，給出了自己獨到的見解，小江聽了訝異地挑起了眉，有些地方的思路竟和[好好學習]大神以前在論壇上發表的一篇《公用設施系統安全淺談》特別相像，當時大神只是提出一個理念，大家並沒有討論到落地應用，而現在謝聯航的見解卻比大神的理論更加完善更貼合實際應用。

    真有兩把刷子?還是也混過論壇?不得不說，小江對謝聯航的邏輯思維能力確實佩服，不管這些思路是不是他自己的，能這樣整合大家的想法，而後條理清晰地闡述重點，應該也是費了不少功夫做功課。不像他，明明在寫方案的時候思路挺清楚的，分123幾點列下來，頭一回碰到在正式場合需要他當眾發言的情況，腦子裡抓到哪個關鍵詞就說哪個，最後說到哪自己都亂了。

    所幸另外兩個部門的同事對他的發言似乎也挺看重，散會後，Andy還特地過來拍著他的肩說：「小江，以前你跟著你師兄，就知道你嘴貧，沒想到你這腦瓜還挺活絡，以後還有什麼有意思的想法儘管跟射ldon說。」

    難道自己以前給別人的印象其實是腦袋空空就剩下嘴巴厲害了?老子明明是實力派好不好!

    作者有話要說：　　小江對地鐵的改進建議是我根據自己的乘車經驗想了一夜想出來的，也許有些已經實現，有些還待改進。

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    謝聯航寫給小江的工作改進郵件，搜了好多關於程式設計師工作方式的問題，整理出一些符合小江性格、他容易犯的問題，因為是從網上的資料總結的，就不放在正文裡湊字數了，整理如下：

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    1.創建用於解釋代碼和應用程式的文檔，包括獨立文檔和代碼注釋。目標人群範圍從終端用戶乃至其他後續開發人員。

    2.編寫單元測試，以確保每一部分代碼都能正常運作。這些測試不但有助於在開發早期找出bug，還能方便後續的回歸測試。根據開發方法論，建議在寫代碼之前先寫好測試程序。

    3.根據系列要求，設計可實施方案，包括設計數據和代碼結構、功能算法和應用程式流程。確保你設計的解決方案得滿足客戶的要求，並且按時完成。

    4.摒棄個人想法和意見，竭盡全力地實現或支持功能需求。不管什麼原因，如果客戶或者產品部門同事堅持某個特性和功能，不應將個人的感情因素帶到工作中。

    5.收集客戶需求，提供狀態管理報告，配合測試人員，和其他工程師協作。耐心向非技術人士解釋技術問題，必要時應無條件接受其他同事交接過來的任務，與QA或其他開發人員出現意見相左情況應理性處理。

    6.為變量、過程、函數、類、對象、資料庫組件等命名，提高代碼可讀性，要求一貫、簡潔、有內涵，能明確表現功能和用意。

    7.杜絕拼寫錯誤和其他低級錯誤，必要時請做檢查。

    程式設計師從菜鳥到大神，分很多等級，小江這時候應該就是老油條吧，技術啥的沒大問題但時不時碰到瓶頸，其他就是工作態度問題。

    ☆、5.語言的表達

    「8.語言表達能力欠缺，建議多鍛鍊，下班前請口頭匯報當天工作日報。」

    小江剛回到座位，還來不及給小胖王市光宣揚他剛才提案時的風采，屏幕右下角就顯示收到一封謝聯航的郵件，打開一看……瞪著眼睛，恨不得把顯示器瞪出個窟窿來。