第2586頁
2023-08-31 15:58:58 作者： 青山鐵杉
大量人口湧入加上西澳大利亞本身的礦產資源，讓珀斯突飛猛進的發展，時間了一九八五年，澳大利亞出現了地區不平衡問題。
整個澳大利亞的所有礦產分類的儲量，西澳大利亞州就占據了一半，有些更是占據了百分之八十，當初勘探的時候，又是採取了二元合同，分別和聯邦政府和州政府簽署。
於是就出現了州政府層面，西澳大利亞州堪稱世界上最有錢的下級政府，要不是西澳大利亞人口幾乎都在珀斯周圍，哪有加利福尼亞什麼事？
因為歷史原因，澳大利亞存在不同標準的鐵路，寬窄和標準一應俱全，其中窄軌鐵路占據壓倒性的優勢。
隨著珀斯外來移民占據大部分，還都是一代移民，澳大利亞聯邦政府也感受到了移民的威力，西澳大利亞州的人出現了不把東部當回事的傾向。
西澳大利亞州的鐵礦帶來的資金流，就是這種底氣的基礎。
澳大利亞一萬二的人均，東部一萬一千多，西部快一萬五了，經濟上珀斯和馬來亞快成海爾兄弟，這讓坎培拉情何以堪？收入不平衡又加劇了西部的離心力，聯邦政府一直在想辦法。
此時帕梅拉蒙巴頓的代言人表示，興建一條連結各大城市的標準高速鐵路，是解決這種離心力的辦法。澳大利亞的鐵路不短，但和國土面積相比確實也沒有多大的作用。
而反對者則以美國作為例子，認為澳大利亞可以通過發達的航空業，來化解這個問題。
雙方各執己見，才耗費了這麼長的時間，傾向於學習美國的聲音認為，可以發展航空業促進人口流動。
而支持高速鐵路的聲音，則從經濟性上面考慮，航空業再強也不能代替鐵路的作用，國土如果是身體，鐵路就是血管，增加澳大利亞東西部的聯繫，還是需要鐵路。
到了今天，終於是爭論出來一個結果，帕梅拉蒙巴頓是以非常高興的聲音說出來的，「在澳大利亞還是我們占據了優勢，要是在加拿大，討論十年也討論不出來結果，就像是石油管道一樣。」
「美國距離加拿大太近了，哪怕加拿大和英國似乎民間情感更深，也戰勝不了美國壓倒性的影響力。」艾倫威爾遜一聽就知道，妻子仍然對興建加拿大境內石油管道的建議，總是被擱置耿耿於懷。
擱置的原因都不用想，當然是要美國優先，防止英國重新在加拿大獲得龐大影響力，現在的輸油管道在必要的時候，美國人從自己的國家做點什麼，加拿大根本沒法反抗。
帕梅拉蒙巴頓一聽就知道，丈夫又要老調重彈，自我表功，談及幾十年前爭論的大英國協著重發展在哪，大多數人都認為是有傳統關係的加拿大，艾倫威爾遜堅決主張澳大利亞的爭論。
「哪有人像是我的丈夫一樣，看待問題就這麼的一針見血，找到了讓大家重返榮光的好地方。」女首富預判了丈夫的預判，在自我表功的話還沒出口之前，就已經奉上了源源不斷的靡靡之音。
「這條鐵路既然定下來了，那對英國都是一件大好事。美國航空業巨頭波音的存在，是遏制美國相關研究的基礎。導致推進高速鐵路的國家都是什麼日本，法國、德國。但這種鐵路實際上適應的是面積廣大的國家。其實最適合中印兩國，勉強可能還有蘇聯。澳大利亞也還好吧，可以把剩餘的普通鐵路更多用在貨運上，解放運力。」
艾倫威爾遜邊想邊分析道，澳大利亞的鐵路的主力就是貨運，興建高速鐵路從澳大利亞的人口來說，確實堪稱奢侈。但比起東西部發展不平衡，離心力增強，這種政治層面的大問題來說，多花錢算什麼，澳大利亞又不是沒錢。
波音的遊說團，怎麼可能讓美國在鐵路上下功夫，不過美國不下功夫的事實，才是讓艾倫威爾遜推動這件事的基礎，現在就是德國出技術，英國出影響力，大家一起讓澳大利亞把經濟發展不平衡問題解決掉，順便賺點錢。
澳大利亞聯邦政府這一次為了推進高速鐵路的建設，可謂是誠意滿滿，準備從中央財政上負擔百分之六十的成本。要知道西澳大利亞州的財政可不比聯邦政府差多少，哪怕就是工黨州政府發福利多了一些，財政上也遠遠比其他州強許多。
「親愛的，澳大利亞人有時候會不會罵，當初勘探合同上，分別和聯邦政府和州政府簽署二元合同，是哪個混蛋提出來的？」
「我還真沒打聽過這種問題。」帕梅拉蒙巴頓看著眼前的混蛋故作不知道，「哪有人會討論這種問題。」
「這就好！」艾倫威爾遜負手而立，決定關注下一個問題，也就是波蘭推動自由事業的問題。為將英國的影響力擴散至東歐做準備。
他必須要準備，他如果不做好萬全的準備，同時和美國行動的話，美國的經濟實力這麼一個現實，英國不一定能搶過。
具體措施包括強烈抨擊波蘭軍政府，要求釋放被軟禁的華勒沙，艾倫威爾遜雖然知道這個，除了喊口號之外沒有其他能力的所謂領袖。
但瞧不起歸瞧不起，不在其位不謀其政，他是英國人，現在不管怎麼想，行動上一定要對蘇聯集團發起猛攻。
「呼籲釋放華勒沙？是不是過於激進了一點？」柴契爾夫人有些猶豫，二戰都結束了幾十年，英國哪還有什麼影響力了。
「首相曾經說，蘇聯的新領導人具有某種似乎是妥協的心理，我們也應該通過試探性的的進攻看一看，這種妥協心理是不是存在。」艾倫威爾遜一副為國為民的模樣道，「當然了，從英美特殊關係考慮，這肯定不能瞞著美國。我覺得里根總統應該也會同意的。」