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2023-08-31 15:58:58 作者： 青山鐵杉
主力戰艦居然是一八七六年下水的瓦斯科·達·伽馬號鐵甲艦。這艘連定遠號都不如的老爺船居然參加了維多利亞女王的鑽石慶典，可見葡萄牙的衰敗。
瓦斯科·達·伽馬號在里斯本進行了強行改造。換裝亞羅式鍋爐把航速從十節提升到十五節，強行稱作裝甲巡洋艦，強行表明葡萄牙是有裝甲巡洋艦的國家。
隨後葡萄牙海軍有了現役的防護巡洋艦阿達馬斯特號，大概能和粵系軍閥陳炯明手中的軍艦拼個半斤八兩，而現在這個時間段，也就是一九四七年年底，葡萄牙海軍的主力軍艦是三十年代英國出口的驅逐艦，排水量在一千二百噸，同級艦有五艘。
而現在，葡萄牙海軍的五艘主力艦，正在全部返回亞羅船廠進行升級
本來還沒有什麼感覺的艾倫威爾遜，聽著奧利維亞講述大航海時代的發起國，最近五十年的海軍歷程，確實心裡不是滋味，艾倫威爾遜這種人根本沒什麼道德感，此刻都有了同情心理，實在是太慘了。
「尊敬的艾倫先生，為了保住果阿，葡萄牙海軍需要海軍上的更新。震懾獨立後的印度。」奧利維亞到了這個時候才說出目的，「聽聞大英帝國租借了很多強大的戰艦給法國和荷蘭。」
啪！艾倫威爾遜點燃了一根煙，翹著腿帶著煙火氣道，「是有這麼回事，租借給法國的是航空母艦，租給荷蘭皇家海軍的是戰列艦。」
「我們葡萄牙也想要租借，那些強大的戰列艦躺在船台上拆解過於可惜了。」奧利維亞一副我也可以談，我也可以愛國的口吻道，「如果艾倫先生能夠幫忙的話，薩拉查領袖願意表達感謝。」
「什麼感謝根本不需要。」艾倫威爾遜一聽連忙搖頭，腦袋像是撥浪鼓一樣，開什麼玩笑？這都回到歐洲，當這裡是英屬印度呢？拿錢就可以談？
回到歐洲的艾倫威爾遜已經是廉潔奉公的帝國公務員了，英屬印度的日子終究是遙遠的夢罷了。
葡萄牙人口氣還不小呢？開口就想要租借戰列艦，但也不是沒有先例，歷史上的先例就是英國租借給法國航空母艦，本時空的先例也是在租借法國之後，應荷蘭人的要求租借的。
躺在船台上等著被拆解的戰列艦，英國手中不但有，還有不少呢？比如已經躺那快兩年的納爾遜級戰列艦，不知道什麼時候就會被拆解了。
英國在一戰後本來計劃建造G3型戰巡和N3型戰列。這兩型戰艦排水量四萬八千噸左右，設計理念非常先進，紙面數據十分強大。可以說G3和N3相當於一戰時期的衣阿華和大和。
但華盛頓海軍條約把她們砍了，主力艦噸位限制在三萬五千噸。
為了在三萬五千噸的噸位限制下保持相對強大的戰鬥力，英國推出了原計劃的縮水版——納爾遜。納爾遜的最大特點是主炮全前置，這種布局可以最大限度地壓縮裝甲帶長度，在限定的排水量下獲得儘可能好的防護。
第367章 我最懂殖民地
納爾遜級戰列艦的布局可以說是非常極端，本來是四萬八千噸的戰列艦縮減成三萬五千噸的噸位，這種極端布局目的在於節省排水量，在排水量卡得很死的條約時期是有意義的。
但它也存在一些缺陷，如適航性差、動力艙布置受限、不利於配平等。
因此並沒有被廣泛採用。在戰艦領域以英國為榜樣的日本，設計大和級時推出過若干個全主炮前置的方案，但最終這些方案都沒能通過，也許就是因為考慮到這些缺陷。
現在的納爾遜級可以說毫無改裝的必要了，本就是四萬八千噸的戰艦縮成這樣，哪還有什麼改裝的潛力？
蘇聯的戰艦為什麼都改裝的這麼困難？就和納爾遜戰列艦的毛病一樣，設計的時候就是用更小的噸位做更多的事情，清一色的小馬拉大車，這種模式下出來的戰艦，自然改建起來就困難。
大英帝國也不是沒玩過紅海軍的暴力美學，不信你看一下納爾遜級戰列艦的正面照，幾乎就是蘇聯風格的戰艦。
納爾遜級戰列艦值得稱道的是防護力，不但是同時代最佳，甚至超過了後來服役的美德戰列艦，在海軍強國手中毫無疑問是落後時代了，但在第三世界眼中仍然是天頂星武器。
考慮到葡屬果阿的防護，艾倫威爾遜其實很想幫忙的，只不過有些超過了他的這個公務員的能力，需要想想辦法才行。
從價值上面來說，兩艘納爾遜級戰列艦已經沒有改裝潛力，註定是要被拆解的。
其實租借乃至於出售給葡萄牙都是沒有問題的，更何況葡屬果阿確實需要這種第三世界眼中的大殺器，印度海軍的水平嘛，至少目前應該說和五艘驅逐艦做主力的葡萄牙海軍不相上下。
對待納爾遜戰列艦其實辦法也不多，最重要的是現在連海軍和內閣都不重視這一級的戰列艦了，每個人都知道戰列艦的時代已經過去了，世界大戰都打完了，皇家海軍還看不出來航空母艦代替戰列艦已經成為定局了麼？
近期服役的戰列艦還有暫時保留的必要，像是納爾遜級戰列艦這種老傢伙，被喜新厭舊的皇家海軍遺忘在正常不過。
最關鍵的是，艾德禮首相對租借出售戰列艦甚至於航空母艦都是不排斥的，為了支持法國重返越南租借航空母艦，支持荷蘭租借戰列艦。
基於同樣的原因，扶持一下葡萄牙有什麼大驚小怪的，只要葡萄牙吃得下，說不定還能創收呢？