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    「不會不會！」德里克面帶謙卑之色，滿臉堆笑的道，「摩根先生能見我一面，已經非常令人激動了。」

    第255章 德雷克想進步

    對方口中的大通銀行，就是老摩根成立的****，而摩根史坦利原是****公司中的投資部門，後來美國經歷了大蕭條，國會通過，禁止公司同時提供商業銀行與投資銀行服務，

    小摩根便將大通銀行的投資部門拆分，成立摩根史坦利於是作為一家投資銀行，於一九三五年在紐約成立，而大通銀行則轉為一家純商業銀行。厽厼

    摩根史坦利成立的時候，大通銀行經常派出人手協助，現在兩家銀行的高級管理者，早年都是一個部門的同事，雖然現在業務上已經有了區分，但畢竟是用一個家族兩代掌門人分別成立的銀行，互相之間非常熟悉。

    德里克發覺的抄底良機，作為美國鋼鐵公司背後的人，摩根家族不可謂不重視。讓大通銀行的人一起做評估節省時間就可見一斑。

    「哦，我親愛的弟弟，你可不是一個傳統的人，怎麼跑到這裡來了。」聽著腳步聲，摩根三世沒有回頭，手中的釣竿一動也不動，便已經辨別出來來人是誰。

    摩根家族的第二代掌門人小摩根，已經在一九四三年病逝，現在摩根家族的領導者是小摩根的兩個兒子，一八九二年出生的摩根三世，和小他八歲的弟弟亨利摩根。

    比起已經眼看奔六的摩根三世，亨利摩根確實稱得上是風華正茂，四十六歲的年齡無論如何也談不上老。

    摩根三世垂釣的湖邊是摩根家族的私人領地，是老摩根當初買下來的，這片包含一個主樓、兩個小木屋以及若干輔助建築的居住地，位於紐約上州地區，距離紐約市約五個小時的車程。

    這個坐落在山林之間莫西干湖邊半島上的房產，在戰爭結束之後就成了摩根三世最喜歡來的地方，不遠處就是老摩根停靠遊艇的地方，岸邊則是一年四季使用的別墅。

    附近一千五百英畝的土地，讓這裡十分安逸，摩根三世很喜歡這個地方。

    不過亨利摩根是不怎麼來的，這個小八歲的弟弟，心態還非常的年輕。如果不是彼此十分熟悉，摩根三世也不可能想到亨利摩根要來。

    在摩根三世旁邊的實木座椅上坐下，亨利摩根知道自己的兄長在垂釣，便用緩和的聲音道，「借用了一下大通銀行的資產評估部用一下，希望不要介意。」

    「這邊只是安逸，沒安逸到電話都打不進來。」摩根三世的眼睛還在盯著魚線，一心二用問道，「你似乎覺得這是一個好機會？推動鋼鐵行業走向亞洲？」

    「為什麼不呢？摩根家族的腳步永不停止。」亨利摩根想都不想的說道。

    「最好這個世界就不存在國家，一切都是銀行說的算。」摩根三世不著邊際的說了一句看似無關的話，但實際上這是對弟弟野心的認可，「德里克的消息可靠麼？」

    「那個鋼鐵公司的小股東嘛，他只是一個傳遞消息的作用。不過要是成功了的話，我也並不介意讓他發揮更大的作用，追求更多的錢也不是錯誤，對不對？」亨利摩根點頭道，「消息是否確實，我們自然會評估，我已經通過遠東那邊的人，準備去英屬印度一趟，沒有問題的話，就把這個機會給德里克。」

    「這對美國鋼鐵公司的股票是一個利好。」摩根三世一挑眉，手上不慢抽杆將一條掙扎的魚拉上來，帶著滿意的笑容道，「對不對，亨利。」

    「完全正確，我的哥哥。」亨利摩根帶著會心的笑容道，「絕對的利好消息。」

    「回屋談吧，也是好久不見了。」摩根三世招呼著自己的弟弟亨利摩根，比起很多家族，兩兄弟的感情還過得去，小摩根去世之前已經把一切都安排好了，兩人沒有因為誰多誰少產生嫌隙。

    別墅一共有五個臥室，三個完整的衛生間以及一個沒有浴缸的衛生間。，主臥的衛生間內保留著約翰·皮爾龐特·摩根當年買下這棟房產時使用的巨大浴缸、淋浴設備、洗手盆和馬桶。

    當初的美國還不如今天這麼方便，富商們便創造了這種新的建築方式，也就是沿湖建立美式的營地別墅，利用當地的原生態材料搭建，在鐵路和汽車普及之前就可以做到自給自足。

    一八九七年老摩根將這裡買下來，同樣按照自給自足的模式建造別墅。

    小摩根也經常過來常住，在小摩根去世之前，兩兄弟倒是不怎麼過來，現在摩根三世有時候會過來看看，而亨利摩根幾乎都忘記了這一處房產。

    如果不是今天有事和摩根三世商量，亨利摩根平時肯定是不會過來的。

    摩根兩兄弟和德里克的層次又在不同的層次，德里克只想要通過抄底英屬印度的礦產資源增加在美國鋼鐵公司的話語權，更上一個台階。

    但摩根兄弟則認為，還可以通過金融手段，推動美國鋼鐵公司的股價進行操作。

    一方面賺實體錢一方面賺股市錢，如果一切順利的話，將會得到雙贏的效果，就算是最後失敗了，一進一出也沒有什麼損失。

    作為一個裁判員加守門員，摩根兄弟當然最好還是覺得雙贏比較合算，退一步的話也能不賺不賠，所以為什麼不去做呢？反正最終都有人買單！

    這一手從老摩根當初還活著，併購卡耐基鋼鐵公司，成立美國鋼鐵公司就已經運用的很熟練了，甚至更早，十九世紀將全美大半的鐵路收入囊中的時候，就已經開始了。