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    金長歌也是上次招聘會起來的新人，集團副總裁。

    「哦？待機時間能達到多長時間？」這是張狼最關心的問題。

    現在的大哥大，待機時間有些鬧心，通話時間也就是半個小時，像石莉娜如果出去，會有一個人專門給她拎箱子，箱子裡裝著幾十部大哥大。

    「目前通話時間能夠達到五十分鐘，待機時間五個小時。」

    「通話時間有些太短，給你定一個小目標，通話時間達到五個小時，待機時間要超過二十四小時。」

    「是！boss，我們一定會努力，爭取早日達到您的要求！」

    「高科的未來是什麼？是人才，是人才的爭奪和培養！我不要求你們現在去爭奪多少市場份額！只要你們能夠完成人才儲備，未來能夠擁有獨立自主的智慧財產權，無論的是通訊器還是計算機等其他的電子產品，能夠不受IBM等一些電子公司的制約，就是你最大的功勞。」

    「是，boss！」

    「不用擔心花錢多，高科成立的時候，我就告訴過你，你的職責就是燒錢，給我使勁燒錢，燒上十年，我不信你追不上IBM、Intel 和 AMD、希捷這些公司。」

    「是！一定完成boss交給的任務！」金長歌站起來保證道。

    所有人都知道張狼對電器公司和高科公司的重視，一成立直接就是副總裁級別的子公司，兩位負責人更是完成了三級跳，從副部級直接跳到副總裁。

    沒有人比張狼更明白，為了家用電器、計算機、手機的市場有多大。

    張狼旗下的子公司的級別設定，是按照未來市場大小來定的，比如百貨、置業、物流、高科、電器這些副總裁級別的子公司，未來每一個子公司都能發展成千億美元級別的巨型公司。

    接下來其他各個子公司也都陸續匯報了各自公司的工作。

    等大家都匯報完，張狼做了一下總結，就宣布散會，「好了，今天的會議就到這裡，大家按照今天確定的目標，各自去開展工作。晚上我在家裡搞party，大家都來放鬆一下。」

    會後石莉娜找到張狼，「boss，福德汽車，這一塊您看讓誰來負責？」

    福德汽車是剛剛整合組建的新公司，還沒有確定掌門人。

    「暫時先讓凱爾斯負責吧！」張狼想了一下。

    凱爾斯是從福特汽車挖過來的高級副總裁，目前是張狼顧問團的代表。

    「是！」

    石莉娜答應一聲，出去列印授權書。

    不一會，石莉娜又走進張狼的辦公室，」boss，嚴總來了。」

    「讓他進來！」

    張狼一聽嚴國慶來了很高興的站起身來準備迎接。

    他知道嚴國慶這個時候過來，肯定是有好消息。

    也是他一直在等的好消息。

    嚴國慶並不是福德安保的總經理，他只是安保公司的副總，護衛軍的負責人。

    第二百五十五章 嚴國慶帶來的驚喜

    嚴國慶除了負責護衛軍之外還有一項非常重要的工作，那就是聯繫蘇聯。

    中蘇雖然在58年斷交，60年蘇聯撤走了所有援嘩華的專家。

    國家層面上是斷交了，可是私底下，往來並沒有徹底斷絕。

    比如***邊境線上的交易從來沒有停止過，哪怕中蘇邊境對抗的時候。

    嚴國慶曾經在蘇聯留過學，和蘇聯那邊的一些紅三代、官二代很有一些關係，而且會說一口流利的俄語。

    也正是因為這樣，張狼才把和蘇聯聯繫的任務交給他。

    「老闆，人我帶過來了！都是發動機方面的專家和冶金方面的專家。」嚴國慶敬禮後，大聲匯報導。

    聲音裡帶著興奮。

    他是張狼的信徒，同樣也是共產主義的忠實信仰者。

    對張狼的忠誠一點都不影響他對國家的深愛。

    嚴國慶非常清楚，張狼要發動機專家幹什麼，中國的汽車工業太需要一顆強大有力的心臟了。

    「很好！人都安排好了？」

    「安排好了，安排在了福德酒店！」

    「嗯！辛苦了！」

    「不辛苦，老闆，還有一個好消息，蘇聯圖波列夫發動機設計局，有一套擱置的汽油發動機技術，據說是四缸的，渦輪增壓發動機技術。

    您也知道，老毛子那邊的天氣，根本不適合汽油發動機，所以這套發動機技術從設計出來，就被鎖進了檔案館。

    正好我們這次聯繫的一位蘇聯專家就曾經是這套汽油渦輪增壓發動機的設計師之一，按照他的指引，我們把整套設計圖紙買了回來。」嚴國慶話里的興奮遮掩不住。

    蘇聯在發動機技術上有多先進，看現在俄羅斯的戰鬥機就知道。

    蘇聯解體後，大量的發動機設計專家，被波音、空中巴士、龐巴迪等飛機製造公司挖走，就連奔馳也從蘇聯挖走了不少發動機專家。

    可見蘇聯在發動機技術上有多麼發達。

    美國、德國都惦記著蘇聯的發動機技術。

    只不過，因為氣候的原因，蘇聯的在研製設計發動機的時候，致力於柴油發動機的設計。

    但是這個重要嗎？

    能設計柴油發動機，設計汽油發動機困難嗎？

    都能設計飛機發動機了，設計個汽車發動機困難嗎？

    「據我們請回來的蘇聯專家說，這套四缸渦輪增壓發動機技術，在世界都是領先的。」嚴國慶繼續說著。