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    於是，媒體上就有張家班或者馮家班的戲稱，其實就是一幫人合作熟慣了。

    由於《小城之春》劇組裡用的都是京影廠的人員，林曉玲在劇組裡會有一種排斥感，這種排斥感不明顯，但確實存在。

    畢竟這部戲是林子軒投資的，沒人會為難林曉玲，就是會讓人覺得你不屬於這個團體。

    比如大家在一起有說有笑的，你一過來，大家就不笑了。

    好在林曉玲和徐靜蕾都是京城電影學院的學生，京影廠里不少人也是電影學院畢業的，總體來說，她在《小城之春》的劇組裡過得還算愉快。

    這種經歷讓曉玲同學沉穩起來，到了社會上不是在家裡，沒有人會慣著你。

    這就是成長的過程。

    除了為人處世，她還學到了不少導演技巧，如何處理導演、演員和機器之間的關係。

    她的畢業論文就是這個題目，她當初想當導演，是因為導演能夠指揮演員，現在她明白了導演不僅是指揮演員，還要學會依賴演員。

    導演不是一個指揮家，拿著木棒在舞台上指指點點，下面的樂手就開始演奏。

    他要給演員一定的發揮空間，演員信任導演，導演依賴演員，這樣才是好的配合。

    比如在《小城之春》里，俞飛鴻的一個回眸，就是轉臉兒，她想把心裡那種難分難捨的情緒表達出來，這個動作非常重要。

    她不能先轉腦袋再轉眼睛，也不能先轉眼睛再轉腦袋，那樣眼神就會飄，顯得風塵和心機太重，不夠真誠。

    必須是腦袋和眼睛一起轉過來，這才是那個年代傳統女性的做派。

    在拍戲的時候，田狀狀提出了這個細節，讓俞飛鴻練習怎麼轉臉兒。

    不過大部分時間，田狀狀就是讓演員發揮，你們覺得怎麼演合適，他在一邊看著，只有他覺得不合適的時候才會提出來。

    這些東西是在拍《我們倆》的時候感覺不到的。

    《我們倆》更多的是劇本紮實，感情真摯，老演員發揮了定海神針的作用，導演只要按部就班的拍完就完成任務了。

    「曉玲就好了，畢業了肯定有戲拍，我這兒還沒著落呢。」有同學鬱悶道。

    「拍不了電影還可以拍電視劇嘛，說起來還是拍廣告最賺錢，時間短見效快，兩三年就能買套房子了。」有人無所謂地說道。

    作為電影學院導演系的學生，他們在上學期間就能賺外快，幫著廣告公司拍廣告和歌曲的錄影帶，收入不菲，都算是有錢人。

    眼下影視行業的市場行情不錯，不愁找不到工作，但他們還是想正兒八經的拍部電影。

    到了快畢業的時候，在圈子裡有背景的都找到了門路，有接收單位，沒有背景的也有了出路，大家對未來的前途並不擔心。

    「曉玲，以後有機會可要想著我們，我給你當副手。」有人自薦道。

    「得了吧，你拍的片子能看麼？我覺得我還不錯。」有人挖苦道。

    「你們爭什麼，想表白就直說，彆扭扭捏捏的，不過咱們曉玲的眼光高，你們要做好被拒絕的準備。」其他的人起鬨道。

    導演系的女生少，林曉玲是當之無愧的風雲人物，被人傾慕極為正常。

    大家說說笑笑，舉杯共飲，懷念著過去四年的青春時光。

    第三百七十三章 出遊

    出門旅遊是一件麻煩的事情，尤其是帶著小孩子的時候。

    說起來容易，要考慮到方方面面的狀況。

    在香港，慕姍姍要工作，照顧小雪的任務就落到林子軒和林曉玲身上，這讓鄭秀蓮有點不放心，覺得還是把孩子放到家裡好。

    林子軒想了想，乾脆讓林伯清和鄭秀蓮一起到香港旅遊。

    兩人辛苦了大半輩子，老是呆在京城，也沒機會四處走走，趁著香港回歸，一起去看看外邊的世界，享受一下資本主義的奢華生活。

    鄭秀蓮已經退休，林伯清還在上班，不過請假不是難事。

    在這件事情上兩位老人意見不一，鄭秀蓮不想花錢，去趟香港肯定花費不低。

    林伯清作為機關幹部，政治覺悟很高，他覺得能站在香港的土地上見證回歸的歷史時刻，這是一種民族自豪感。

    對於林子軒來說，這點錢不算什麼，說服鄭秀蓮的工作就交給了慕姍姍。

    在家裡，慕姍姍的地位比林子軒要高，說話好使，她只要拿小雪作為理由就行了。

    李虹和慕致遠都是國家幹部，不能想請假就請假，特別是慕致遠，正廳級幹部去香港要上級部門批准才行。

    一家六口人出門，在交通工具上有幾種選擇。

    一個是乘坐火車，京九鐵路去年通車，從京城西站到香港的九龍，途徑九個省區，連接了華國南北，是一條運輸大動脈。

    第二個是坐飛機，方便快捷。

    還可以自駕游，從京城開車到花城，再從花城前往香港，這樣在行程安排上更自由。

    眾人在這個問題上展開了討論，林曉玲想坐飛機，火車和開車費時費力，早點到香港安頓下來，就能出去玩了。

    林伯清想乘坐京九線，他想親身體驗一下這條鐵路。

    鄭秀蓮擔心飛機會出事，上個月五月八日，一架從山城到南方鵬城的飛機在著陸的過程中失事，三十多人遇難。

    這屬於特大事故，新聞上做了詳細的報導，因此國內航空冷清了不少，大家都有點害怕。