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2023-09-19 02:00:28 作者： 無限循環
一天的賽程結束，當車手退場的時候，其他車組成員看張一飛的眼神都有些不對了，如同看待一個恐怖的「怪物」。
F1至少近二十年歷史下來，從來都沒有一場冠軍之爭，能碾壓到這種地步，舒馬赫毫無還手之力。如果按照這個趨勢下去，都不需要正賽開始，懸念就會提前揭曉！
法拉利車隊下榻賓館，所有策略組成員都集合在會議廳，投影儀播放著今天兩場練習賽張一飛走線錄像。
不得不說法拉利車組在這方面還是無比專業，現在距離比賽結束才幾個小時，張一飛在賽道上的走線都已經標註下來，特別是賽道1、2、3號彎，超車舒馬赫的全曲線循跡制動，更是被加粗的紅線給記錄。
「舒米、巴里切羅，這就是今天飛在東海賽道上的走線，我們跟計算機模擬的走線對照過，幾乎可以在賽道上完全重疊，如同教科書一般的標準，完全看不出這是行駛在一條全新賽道上，哪怕練習賽第一圈就是如此。」
「而且這還只是標準走線，有些更快速度的極端走線，張一飛還沒有展現出來。我相信以中國小子跟普羅斯特比賽工程師激進性格，他們絕對會在賽道上展現出更瘋狂的一面，這一場冠軍之爭，可能會成為我們最艱難的一戰！」
羅斯·布朗說這段話的時候，表情很沉重，甚至帶著一絲絕望。
下午對照走線圖，他全程都是用一種不可思議的心態看待的。因為張一飛的發揮跟精準程度，已經超乎了羅斯·布朗所遇見職業車手的上限，說是怪物級別都不為過。
他從來都想像不到，一名車手可以對於新賽道的掌控，達到張一飛這種精準程度。
下午第二場練習賽，其實舒馬赫已經使用自己的全力，結果單圈依然被甩了0.5秒，而且這可能還不是張一飛的全力。
按照這種趨勢下去，正賽都將變得毫無意義，勝利者已經提前決定了歸屬！
屏幕上張一飛的賽道走線圖，舒馬赫雙眼死死的盯著不肯挪開。越是高手，越能感受到難度的誇張，自己都沒有做到的事情，中國小子卻做到了，難道他真的已經比我要更強了嗎？
說實話，舒馬赫的心理狀態，從始至終都不認為有人可以在車技超越自己。
這並不是什麼自大或許目中無人，而是近十年職業生涯下來，無數站在舒馬赫面前的車手，都被他給一一擊敗。說句誇張一點的話，哪怕塞納都不例外！
流水的對手，鐵打的舒馬赫，特別是近幾年的無敵狀態，更是讓舒馬赫處於「高人一等」的層面，用著俯視眾生的態度，看著一個個想要向自己發起挑戰的新人對手。
雖然舒馬赫心裏面也明白，賽道上沒有永遠的勝利者，終究自己會被人給擊敗。但是他沒有想到這一天來的這麼快，會來的這麼突然，冠軍之爭自己就要被碾壓嗎？
不！沒有人可以戰勝我舒馬赫，我必須站上F1歷史的高度！
激烈的心理鬥爭，被法拉利車隊經理讓·托德看在眼中，他的記憶裡面，已經很久沒有看到舒馬赫這種狀態了。
最近一次，可能都是幾年前，面對芬蘭車神米卡·哈基寧的時候。
不過米卡·哈基寧畢竟是久負盛名的車手，單論地位跟資歷，甚至比舒馬赫還要高一級。對戰他無論輸贏，其實都是在可以接受的範圍之內，跟現在面對年輕的中國挑戰完全不一樣。
「舒米，飛的走線跟操控確實很完美，不過他想要擊敗你還嫩了一點。距離正賽有兩天時間，你可以在他的比賽錄像中找尋弱點，贏下這場冠軍之爭！」
讓·托德開口說了一句，雖然用詞是在張一飛比賽錄像中找尋弱點，但無論是舒馬赫，還是在場的車組成員心裏面都很清楚，托德真正想要表達的，是舒馬赫去參考張一飛的操控跟走線。
一名車手去參照對手的操控跟走線方式，其實並不是什麼意外的事情。就拿張一飛自己來說，舒馬赫稱之為啟蒙老師都不為過，他每場比賽錢幾乎都會觀戰舒馬赫的比賽錄像，從中學習跟吸取經驗。
舒馬赫也會看其他車手的比賽錄像，不過那真的是字面意義上的找尋弱點，記錄對手的習慣然後針對性擊敗。
畢竟任何一條F1賽道，對於舒馬赫來說都沒有難度，能開多快取決於他的狀態發揮，而不是他的技術，更不是對手的操控跟走線能碾壓他。
但是這一次，所有的一切都將改變，東海這條新賽道上，舒馬赫可謂輸的一敗塗地！
不單單是圈速上被全面領先，就連操控跟走線上，都比不過張一飛。所以一個很現實的問題就擺在面前，他需要參考甚至學習張一飛的操控走線，從而讓自己跑的更快！
「我明白。」
舒馬赫直接乾脆的點了點頭，連一絲多餘的廢話都沒有。
可能那些不了解舒馬赫人的眼中，認為賽道上最強大的車手，怎麼可能放下自己的驕傲，去參考跟學習一名年輕車手。他應該有著絕對的傲氣跟自信，認為自己可以更強才對！
事實上，舒馬赫從來都不是一個面子大於里子的人，為了冠軍可以「不擇手段」這句話，就是對舒馬赫最好的形容詞。
哪怕就是被人「千夫所指」，但只要是自己站在最高的領獎台上，舒馬赫都會毫不猶豫的去做。
冠軍才是舒馬赫職業生涯最高目標，才是他的必勝信念！