第1248頁

    說完這句話後，張一飛起身走出了休息室，他知道這個時候的阿隆索，需要一點空間跟時間去思考。

    張一飛從來都不是一個小氣的人，他說這番話的目的，也不是擔心阿隆索能偷師什麼的。相反如果阿隆索願意問的話，張一飛可以毫不保留的把自己賽車經驗，告訴這位西班牙小子。

    只是張一飛不想看到阿隆索走向歧途，歷史上那個巔峰頭哥，哪怕他再怎麼讓人討厭，終究是靠著自己的實力，創造了屬於自己的榮譽。

    這一點張一飛不想去剝奪，如果阿隆索這樣模仿下去，跑不出屬於自己的風格跟特色，那麼再也沒有證明實力的那一天了。

    這場排位賽結束後的晚上，註定將是一個不眠夜，無論是法拉利車隊，還是雷諾車隊，策略組們在回到酒店之後，都開始討論緊急應對的策略。

    法拉利策略組還好一點，舒馬赫排名第二，巴里切羅排名第五，按照之前犧牲巴里切羅的戰術，有很大機率讓舒馬赫完成最終的反超。

    雷諾車隊這次就有點玩脫了，海利歐本來能排名第三的，甚至不撞車，說不定還有更進一步的機會。歷史上面，摩納哥賽道前三都有爭奪總冠軍的機會，現在海利歐練習賽撞車，導致直接從最後發車，嘗到了玩極限的苦果。

    現在就靠一個排名第九的簡森·巴頓，想要殺到前排的難度太大了，只能把目標退一步，放到積分區上面。

    不過除了這兩支原本就有競爭力的車隊之外，還有一支車隊對摩納哥之王的頭銜，萌生出了奪取的野心，這支車隊就是沉寂許久的麥拿輪車隊。

    今年的麥拿輪車隊，可以說是最近幾年來，成績最慘澹的一年。

    去年他們雖然總積分排名第三，落後法拉利跟威廉士車隊，但是他們在車手排名上，好歹拿到了一個亞軍席位，只是基米·萊科寧的表現不佳，否則還能把威廉士車隊干下來。

    本以為按照去年的趨勢，庫特哈德繼續跟舒馬赫鏖戰總冠軍席位，基米·萊科寧跑了兩年，狀態跟潛力也出來了，今年會是收穫的一年。

    結果萬萬沒想到，基米·萊科寧是起來了，大多數分站賽都殺入了積分區，還登上過幾次領獎台。只是庫特哈德卻拉垮了，而且還不是一般的垃垮，從去年的冠軍爭奪車手，下滑到前十都穩不住的地步。

    相比較起來，威廉士車隊的拉爾夫·舒馬赫成績也忽高忽低的，但至少還有高的時候拉升整體水平線啊，庫特哈德真的是頹到底。

    另外蒙托亞的表現還是一如既往的穩定，托住了威廉士車隊的下限，讓他們還能保持三巨頭席位，僅次於法拉利跟普羅斯特，還強於雷諾。

    而麥拿輪車隊，已經從三巨頭跌落到第五的位置，這對於他們來說簡直是不可接受的！

    唯一慶幸的是，庫特哈德終於在摩納哥賽道上，找回了一些狀態，排位賽還超越了巴里切羅，目前賽道第四。

    其實庫特哈德的圈速，放在往年完全可以進入前三，只是今年出現了張一飛這個怪物，拉著舒馬赫一起雙雙打破賽道最快單圈。

    單單是他們兩個人也算了，畢竟一個是最強新人，一個是最強王者。結果普羅斯特車隊的阿隆索，也不知道在摩納哥賽道上吃了什麼藥，居然排位賽能驚人的跑到第三，硬壓了庫特哈德一頭。

    本來第四的名次，很難去爭奪冠軍席位，但是這一次麥拿輪另外一位車手基米·萊科寧，也沒有掉鏈子，排位賽成績是第七。

    他的前面是威廉士車手蒙托亞，再前面就是巴里切羅以及庫特哈德了，兩位麥拿輪車隊的排名差距並不大，完全有聯手的可能性。

    哪怕最終拿下不冠軍，至少也要保證領獎台上，有著麥拿輪車手的存在。

    所以酒店裡面，麥拿輪車隊主席羅恩·丹尼斯，幾乎是用下死命令的態度，要求庫特哈德跟基米·萊科寧兩個人，必須要有一個人，能站上摩納哥賽道的領獎台！

    「基米、庫特哈德，明天正賽我不管用什麼方式，誰有獲勝的機會，另外一個人必須無條件的當僚機，服從車隊指令去聯手作戰！」

    「我們麥拿輪車隊此刻已經站在谷底，不能再繼續沉淪下去！」

    丹尼斯說的很痛心，他不想麥拿輪車隊的巨頭地位，喪失在自己的手中。

    基米·萊科寧跟庫特哈德聽到後，臉上表情都很凝重的點了點頭，他們也知道這次沒有什麼一二號車手之分，必須要全力以赴，甚至是犧牲掉一人，去保證車隊的勝利。

    「還有，如果實在需要的話，撞車也是在戰術方針之內。」

    丹尼斯最終還是陰冷的說出這句話，之前無論如何，都是用光明正大的方式，去爭奪勝利的皇冠。但是當這一句話說出來，就代表著車隊可能會發出一些不正常指令，甚至是有違車手精神的。

    這才是今天晚上麥拿輪內部會議真正想說的東西，那就是為了車隊勝利，可以不擇手段！

    聽到丹尼斯這句話，庫特哈德臉上的表情沒有多意外，因為當年他為了米卡·哈基寧的勝利，就做過這種事情，把舒馬赫的車輪都給撞飛了。

    但是基米·萊科寧來到麥拿輪兩年，一直都是保持著自己的初心，而且丹尼斯非常照顧他，從來都沒有讓他使用什麼陰暗的手段。