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2023-09-19 02:00:28 作者： 無限循環
於是米納爾迪兩名車手，馬庫斯跟阿隆索，也相繼退賽，場上車手只剩下九支。
加上之前喬丹車隊弗倫岑起步失敗，進入維修站後被告知無法修復退賽。比賽來到二十圈的時候，總過有6名車手退出賽道，場上還剩下16名車手。
相比較那些就連完賽都做不到的車隊跟車手，現在普羅斯特車隊一個排名第一、一個排名第八，已經不知道比之前強多少，隱約有種跟三巨頭車隊爭鋒的感覺。
當比賽來到第25圈的時候，一直跟巴里切羅鏖戰的阿萊西，在賽道的8號右弧形彎面前，以極端的玩剎車動作，從外側朝巴里切羅再次發動了進攻，這次攻勢比以往都要兇猛。
8號彎在入彎前，也是有著一段長直道，只是沒有博世彎前面的800米長直道那麼誇張。
但是8號彎也沒有博世彎那麼急，勉強算得上一個高速彎，所以在這個彎道的G值承受力，高達2.9！
三倍體重的重壓，讓車手對於賽車的超控將會更加艱難，而且這還只是標準過彎路線所測得的G值，如果選擇更快速度從外圍超車的話，G值是一定會超過3的。
之前這個彎道，阿萊西基本上都沒有選擇進攻，畢竟他年齡跟實力擺在這裡，風險太大了，冒險成功的機率很低，而且他也是普羅斯特這種法國人性格，不像張一飛那麼喜歡去賭！
所以二十幾圈下來，巴里切羅也習慣性的走標準過彎路線，他不認為以阿萊西的實力，能做到在這個彎道超越自己。
事實證明，這個世界上沒有什麼是不可能的，特別是在F1圍場上面！
阿萊西用著極端晚剎車帶來的速度優勢，以及頑強的意志，扛住了賽道帶來的G值，穩穩的操控賽車從外圍過彎，超越了內側的巴里切羅，來到了第七的位置，距離進入積分區只有一步之遙！
當看著藍色的普羅斯特賽車從旁邊超越過去，巴里切羅瞬間好像看到了那輛13號藍色幽靈的影子，這駕駛的到底是阿萊西，還是張一飛？
第527章 悲喜交加
「幹得漂亮！」
本來氣氛都已經凝固住的普羅斯特車隊維修站，瞬間就如同被點爆了一般，車組成員都歡呼雀躍起來。
無論阿萊西的實力如何，但是他作為普羅斯特車隊的老將，在車隊最困難的時候選擇加入，這一份情誼車組成員都記得。
而且很多時候，法國老將就是這支法國車隊的主心骨，新人可以來了又走，只要這名法國老將還在，車隊就沒有垮，還有繼續征戰賽道的底氣。
「阿萊西~~！阿萊西~~！阿萊西~~！」
從第八到第七，對於排名來說，只是一個小小的進步，甚至就連積分區都還沒有進入。
但也要看是什麼情況跟局勢，現在車隊緊張氣氛之下，急需一個鼓舞人心的點出現。
而且阿萊西超越的還不是別人，而是法拉利車隊的2號車手，目前賽道上的頂級車手巴里切羅啊！
這就好比一個平常水準，勉強連60分都達不到的車手，突然一下小宇宙爆發，戰勝了平常90分級別的對手。
這個成績，足以為法國老將感到驕傲了！
「飛，阿萊西超越了巴里切羅，戰勝了法拉利車手，我相信你也可以的。」
亨利在第一時間，就通過語音系統，把這個消息告訴了張一飛。
因為他知道，現在張一飛面對的壓力有多大，可能排在第七的阿萊西，還不能給張一飛帶來多大的幫助，但是隊友戰勝法拉利車手那種精神鼓勵，是無法衡量的。
阿萊西超巴里切羅了？
聽到這個消息，張一飛確實感到很驚訝。
不是他小瞧了自己隊友，相反他現在還挺感激這位法國老將的，但問題他不但知道這個世界阿萊西的戰績，還知道阿萊西的未來發展歷史。
客觀來說，這名法國老將的實力，確實是有點不太行，早期還能算得上藍領車手。
比上不足、比下有餘的那種，好歹也是進入過法拉利車隊的人，而且還足足開了五年！沒點實力，還真不好在法拉利車隊立足，哪怕是創造了自己統治王朝之前的法拉利。
但是在職業末期，阿萊西藍領都算不上，真只能算是墊底車手，跟巔峰期的巴里切羅，完全不在一個檔次。
賽道上面，阿萊西屬於長期看不到巴里切羅車尾燈的那種，哪怕這個車尾燈在沒有遇到惡劣天氣，是不會亮的。
今天阿萊西居然在單挑過程中，超越法拉利車手巴里切羅，老將真的開始職業生涯第二春了嗎？
「阿萊西，幹得漂亮！」
哪怕面對舒馬赫的巨大壓力，張一飛在這個時候，還是朝著阿萊西發出了自己的祝賀。
「好好開車，等你贏了舒馬赫再說，可別連我都不如。」
阿萊西的語氣很平淡，絲毫沒有那種受到祝賀的喜悅。
但是阿萊西這句話，事實上已經承認了，自己是不如張一飛的。而且他也用著類似激將的方法，讓張一飛去戰勝舒馬赫。
舒馬赫才是賽道上的最強者，只有戰勝他，才能登頂奧地利大獎賽的頂點！
「放心吧，我怎麼也不能拖後腿。」
張一飛回了一句玩笑話，心裏面的壓力，比開始時候要減輕了不少。
確實阿萊西的勝利，給了張一飛很大的精神鼓舞，法國老將都能做到突破自己，我張一飛絕不落於人後！