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    就剛才這個臨時反應擋住舒馬赫，就做的非常漂亮，整個過程操作過程可以用筆走龍蛇來形容，迅速而精準！

    「但是現在比賽才剛剛開始，後面才是真正壓力來臨的時候。」

    「當然，不過想要站上最高領獎台，就必須要扛住所有的挑戰，不是嗎？」

    賽道上的主場觀眾，並沒有在意解說後面關於張一飛的討論，而是著急的為威廉士兩位車手加油。

    「想辦法超過庫特哈德啊，不要被中國小子跟舒馬赫給甩遠了！」

    「蒙托亞，加油啊，拿出上一站冠軍的氣勢！」

    「拉爾夫，你可是姓舒馬赫，我相信你的實力不止於此！」

    「威廉士車隊加油，重現九十年代的輝煌吧！」

    畢竟是威廉士-寶馬的主場，看到兩位車手被庫特哈德跟基米·萊科寧拖住，現場的加油聲音還是很大的。

    不過巔峰狀態的庫特哈德，加上提前覺醒的芬蘭冰人，也絕對不是什麼好捏的軟柿子。他們兩個人真正的實力，也不弱於蒙托亞跟小舒馬赫的組合。

    這年頭除了大舒馬赫跟巴里切羅的組合，有點明顯的拉開差距之外，其他兩巨頭的實力五五開，就看車手每年的狀態如何。

    只是當所有人都被前排威廉士跟麥拿輪的戰爭吸引目光的時候，其實普利斯特車隊的阿萊西，也朝著前車巴里切羅，發動了猛烈的進攻。

    「怎麼回事，阿萊西這種車手，也轉性了嗎？」

    面對阿萊西的超車攻勢，巴里切羅可以說是一頭霧水，他都已經在賽道上跟阿萊西不知道當了多少年對手，從來都沒有見過如此有攻擊欲望的一面。

    特別是在最近兩年，阿萊西就連養生車手都算不上，純粹養老車手了。

    就這種人，今天是吃錯藥了嗎？

    第524章 火力全開

    巴里切羅實在是沒想通，後面這個兇猛進攻的車手，會是來自普羅斯特車隊的阿萊西。

    俗話說江山易改、本性難移，到底是發生了什麼，才能讓阿萊西這種法國老將，產生如此大的變化，是因為中國小子嗎？

    年輕人總是充滿了激情跟活力，這一點是毫無疑問的，但問題是之前的海德菲爾德，難道就不是年輕人了嗎，怎麼沒發現阿萊西跟他搭配有什麼變化？

    還沒等巴里切羅想明白這個問題，後面的阿萊西又是利用賽車尾流的彈弓效應，一腳油門追上了前面的法拉利賽車，準備進行彎道超車。

    阿萊西並沒有極限的晚剎車，速度也達不到讓人畏懼的地步，但是他的走線總是很恰到好處的插入了巴里切羅的空位，每次兩輛車搶位車距都非常近，隨時處於碰撞的邊緣。

    大多數時候，巴里切羅都是靠著法拉利賽車性能，在出彎加速上面反超了阿萊西，否則還真有被阿萊西給超車的可能性。

    當然，這並不是說巴里切羅的車技不如阿萊西，而是這名法國老將，今天算得上是敢打敢拼，逼的巴里切羅在彎道不得不退讓。

    畢竟巴里切羅目前是賽道上總積分第三的車手，他還有著超越庫特哈德的野心，成為最終的世界亞軍。

    可能對於別人來說，這個世界亞軍頭銜不是很滿意，也是最遺憾的一個位置。

    畢竟競技體育裡面，人們最終會記住的，只有冠軍！

    但巴里切羅本身就是綠葉車手，而且沒有人比他更懂，舒馬赫到底有多強大。很多時候巴里切羅自己都慶幸，自己是舒馬赫的隊友，而不是他的對手。

    雖然巴里切羅幫助舒馬赫分擔了不少火力，但分擔火力這種行為本身，就說明了舒馬赫是集火的目標。

    成為舒馬赫的對手，真的會感到絕望！

    哪怕不從榮譽上面來說，成為世界亞軍車手，讓法拉利車隊包攬前兩名，巴里切羅的待遇也將提高不少。

    就法拉利這種土豪車隊，每個積分都是按照上限獎勵的，也就是五萬美金一分，亞軍跟季軍的獎勵區別，至少也是幾十萬美金之多。

    而且更重要一點，成績越好，未來巴里切羅續約法拉利車隊的機會就越大。不是每一名車手，都有信心自己換一個末流車隊，依然能跑出在法拉利的成績。

    巴里切羅是F1賽道上，少有幾個對自己實力跟上限，有很清晰判定的車手。所以他靠著一流車手的天賦，去站在了頂級車手的行列。

    人很多時候，真是貴在自知！

    所以為了積分跟成績，巴里切羅不打算跟阿萊西硬碰硬，畢竟這種養老車手，實力不突出，名氣不顯著，跟他同歸於盡真是屁好處都沒有。

    最低撞車檔次，至少也是要有張一飛那個級別吧，雖然也是沒什麼成績，但至少還有名氣。

    巴里切羅本來都打算朝基米·萊科寧發動進攻，衝進前六積分區，結果莫名被阿萊西給拖住了，真是讓他感到鬱悶不已。

    接下來的幾圈，除了後排的「地球組」車手玩的飛起，前排車手的名次，就好像是被固定了下來一般，幾乎沒有任何的變化。

    越是這種高強度的對抗，前排車手就越認真跟警慎，基本上不會給對手任何的機會。

    高手過招，差之毫厘，可能就失之千里！

    賽道上的局勢看起來很平靜，但是對於張一飛來說，卻是暗流涌動壓力很大。