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2023-09-19 02:00:28 作者： 無限循環
只不過汽車產業實在是太花錢了，百來億人民幣放在其他產業裡面，算是一個天文數字。但是放在汽車工業上面，只能算是個入門級別。
像後世德國大眾每年的研發經費，都是以百億美金這個單位計算的，而不是人民幣。所以德系車能熱銷，並不是完全沒有道理的，至少別人錢砸的多。
張一飛現在沒這個錢，華利集團也沒有。不過張一飛沒想著一口氣吃成個胖子，畢竟汽車工業的發展都是以十年，甚至數十年為計數單位的。
他現在做的，無非就是埋下一顆種子，收穫時間還早的很。等哪天小馬哥翻身了，張一飛也就發家了，有資本加入這個砸錢的遊戲中來。
普羅斯特這邊急需要錢，張一飛跟華利也急著送錢，加上大方向都已經談好，細節方面的推進就自然快的多。僅僅用了一周時間，雙方就簽訂好協議，華利控股公司正式以五千萬美金的價格，收購了普羅斯特車隊百分之四十股份。
當這個消息傳出去後，瞬間成為了全球的焦點，因為所有人都沒想到，普羅斯特車隊的股份，最終是被一家中國名不見經傳的小公司給收購了。
而且根據股權披露，華利投資公司裡面，張一飛占據著百分之六十的股權，是第一大股東。而另外百分之四十，被一家名叫華夏汽車集團的公司所持有。
這也就是意味著，事實上是張一飛完成了對普羅斯特車隊股份的收購。一名車手，這個階段收購車隊股份是想要做什麼？
於是各路媒體，紛紛報導了收購的消息，一時間能看到的時事報紙，都能找到相關新聞。
《普羅斯特車隊股權出售案結束，收購方是中國資本！》
《F1歷史上第一支中國控股車隊，這是否代表著方程式格局將發生變化？》
《中國資本背後股東是車手飛，他到底想要做什麼？》
《普羅斯特車隊宣布跟飛續簽，未來三年中國車手飛，將繼續效力普羅斯特車隊。》
《普羅斯特車隊收購案疑雲重重，這會不會是來自中國資本的陰謀？》
《法國車隊的未來，到底將何去何從！》
別說是這些媒體震驚了，但這個消息通告出來，就連阿虎跟陳志兩個人都驚呆了。
他們萬萬沒有想到，曾經高不可攀的F1車隊，現在都有了飛哥一部分的股份。這種變化到底是怎麼做到的，簡直就是跟做夢一樣。
「飛哥，那是不是說你現在也是老闆了？」
阿虎坐在張一飛旁邊，看著手中的報紙問了一句。
收購F1車隊背後那些宏觀野心，自然不是阿虎所能理解的，他就單純看到表面，那就是張一飛也是車隊股東，成為自己老闆了。
「不是，只能算是間接持股。」
車隊股份是以華利投資公司名義收購的，並且控股份額也沒有達到百分之五十以上，所以張一飛並不能算是普羅斯特車隊直接股東。
而且華利控股公司，推選出進入普羅斯特車隊管理層的人員，也不是張一飛，他依然還是那個單純的旗下車手。
「那還好，不然以後叫你二老板多彆扭。」
「滾蛋。」
張一飛沒搭理阿虎的胡言亂語。
普羅斯特車隊被中國資本收購股份的熱度，還沒有完全消停下去，幾天之後另外一個消息又被放出來了。
那就是普羅斯特車隊跟法拉利集團達成協議，下個賽季法拉利將成為普羅斯特車隊的引擎供應商，雙方形成戰略合作。
這個消息的熱度，明顯不如之前股份收購案的全民討論，但是其他的F1車隊，明顯更關注法拉利跟普羅斯特車隊之間的合作。
「西蒙茲，換上法拉利引擎的普羅斯特賽車，你估計有多大的提升？」
威廉士爵士看到這條新聞後，立馬朝著技術總監帕特·西蒙茲問了一句。
自從超越巴里切羅、舒馬赫後，就沒人再敢把張一飛當作菜鳥看待。開著性能落後的普羅斯特賽車，中國新人就有這種驚人表現，要是給他換上一輛性能強勁的賽車還得了？
「不清楚，如果按照今年法拉利引擎的性能，以及普羅斯特車隊的研發實力來看，提升應該很有限。」
今年法拉利車隊引擎性能並沒有領先優勢，甚至不如麥拿輪車隊的奔馳引擎，以及威廉士車隊的寶馬引擎。差不多跟雷諾引擎平分秋色，並列第三、第四的樣子。
但奈何法拉利車手實在是太強了，賽車氣動外形也不錯，所以法拉利車隊依然強勢無比，目前積分處於領跑階段。
「我知道了。」
威廉士爵士聽到這段話，內心裏面稍微鬆了一口氣。
張一飛是表現驚人，但是蒙托亞在遭受過打擊之後，也開始出現了一種蛻變，最近接連登上領獎台。只要賽車性能沒有優勢，蒙托亞不虛張一飛，更別說威廉士車隊還有拉夫爾·舒馬赫，更不是阿萊西能比的！
麥拿輪車隊同樣問出了類似的問題，得出的答案跟威廉士車隊差不多。
普羅斯特車隊哪怕就是換上了法拉利引擎，依然展現不出足夠的威脅，至少比它強大的對手還有很多。比如說三巨頭另外兩家，以及技術同樣強勁的雷諾，甚至資本雄厚的美洲虎跟豐田。
與其擔心末流的普羅斯特對手，還不如擔心這些更強勁的對手。