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2023-09-19 02:00:28 作者: 無限循環
    所以張一飛趕緊操控跑車,進行緊急變道,避免了一場追尾事故的發生。

    並且變道之後,張一飛也把速度給降下來了,畢竟機場高速不是賽道,自己也是一名職業車手。稍微體驗一下麥拿輪F1 GTR的速度跟性能就差不多了,真要在公路上飆車,已經不太符合張一飛的身份。

    真是紅顏禍水啊~~!

    張一飛忍不住在心中感慨了一句,這要不是自己有職業追求,以及中國傳統的儒家道德觀念。要是換做一名歐美男人過來,估計早就選擇投降,成為裙下之臣了。

    不過跟張一飛想像的不同,索菲婭這個時候臉上卻有著滿意的笑容。

    這個滿意是分兩方面的,一是張一飛的反應證明了自己的魅力,看來這個很正經的中國傢伙,也有控制不住的時候嘛。

    另外一方面,就是張一飛始終守著自己底線,沒有做出一些輕佻的動作,這一點讓索菲婭很欣賞。

    雖然索菲婭看起來很外向奔放,但畢竟是巴西頂級富豪女兒,從小是在歐洲長大接受貴族教育的。見識過無數優秀的上層階級,眼界絕對不可能低到哪裡去。

    你要真把她的捉弄當作開放,那就想錯了,急色的男人索菲婭不知道見識過多少。如果張一飛也是這樣的人,從那天酒吧過後,估計張一飛就進入黑名單,也就沒有後續的事情了。

    後面可能是為了讓張一飛專心開車,索菲婭除了時不時看向張一飛的側臉,就沒有做出其他挑逗的舉動了。

    就這樣,張一飛駕駛著麥拿輪F1 GTR,來到了巴西聖保羅的英特拉格斯賽道。

    用後世的眼光來看,巴西就是一個南美破爛貨,國土面積、自然資源、人口規模等等都不差,結果越發展越差,基本上往著農業國走了,還不如二十世紀九十年代人均過萬美元的水準。

    但其實作為葡萄牙的殖民地,巴西很多東西早早就出現了,比如說賽道這種。

    英特拉格斯賽道二十世紀四十年代就開始修建了,那時候中國還處於抗日時期,絕大多數老百姓連賽車是什麼都不知道,更別說去修建什麼賽道了。

    而巴西不但擁有了多條賽車,並且如火如荼的開展了多項汽車賽事。這也就是為什麼,巴西作為一個發展中國家,能出現數位頂級F1車手的原因。畢竟從時間上來看,他並不比歐洲國家慢多少。

    張一飛從車上下來,另外一邊的索菲婭,也幾乎是同步下車。

    「我就不跟你一起去車隊維修站了,到時候被記者拍下來,又要報導你賽事期間談情說愛了。」

    索菲婭笑著朝張一飛說了一句,很明顯在馬來西亞的媒體報導,她也看過。

    「那好,今天謝謝你了。」

    張一飛也沒有挽留,畢竟車隊維修站算是「辦公」地點,自己本來就缺席了一周,還帶著女伴過去。某種意義上來說,這是對於車隊成員的不尊重。

    不是每個人都能做到像詹姆斯·亨特那樣,能在各種瞎搞的情況下,還拿到了F1世界總冠軍頭銜。

    不過哪怕讓張一飛能像詹姆斯·亨特那樣,他也是不願意的。因為亨特的那個冠軍頭銜,說實話有很大的運氣因素,他能在F1歷史上留名,除了本身的花邊新聞很吸引人眼球外,還因為有著一個傳奇對手——尼基·勞達。

    而且亨特職業生涯只拿過一個冠軍頭銜,也不符合張一飛日益增長的野心。畢竟他最初的夢想,可是要成為車神的男人!

    車神的標準只有兩人能符合,要麼是塞納,要麼是舒馬赫,亨利遠遠不夠資格相提並論!

    「謝謝就是嘴上說說嘛,不做點什麼表示一下?」

    索菲婭一邊說著,一邊朝著張一飛靠近,見到這個架勢,張一飛心理有點慌了。

    我靠,這是想要什麼表示?

    「表示一下很緊張嗎?」

    索菲婭看著張一飛有點僵硬的站在原地,玩味的說了一句。

    「我有什麼好緊張的。」

    張一飛很硬氣的回了一句,心裡卻想著這女人HOLD不住。

    不過這次索菲婭沒有做什麼親密的舉動,只是打量了張一飛幾眼後說道:「比賽結束了,請我吃飯感謝,這個要求不高吧?」

    「沒問題。」

    張一飛爽快的答應下來。

    「拜拜。」

    索菲婭朝著張一飛做出一個飛吻動作,然後轉身上車。

    第448章 悲情馬薩

    這我是被調戲了嗎?

    看著麥拿輪F1 GTR逐漸遠去,張一飛內心裏面反問了一句,怎麼感覺主動權都是在索菲婭手中啊。

    不過張一飛也只能無奈搖了搖頭,無論上輩子還是這輩子,都沒有見過這種場面。

    方程式賽車還好點,起碼現在張一飛能看到女粉,上輩子拉力賽基本上都是在荒郊野嶺的,全部都是一群糙老爺們。問題還都是在國內,哪見識過這種火辣的拉美風情。

    這方面張一飛跟見多識廣的索菲婭比起來,還真就是菜鳥級別,加上對方是商界大鱷女兒,雙商都高的可怕,張一飛處於下風很正常。

    搖了搖頭,把索菲婭的事情從腦海中划過,張一飛單獨前往賽道維修區域。

    P房的搭建早就已經完成,賽車也都組裝好,整齊的擺放維修站裡面。現在基本上都是各個車隊的工程師,對賽車進行最後的調試,保證比賽時候的穩定性,以及找到最適合英特拉格斯賽道的調校。
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