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2023-09-19 02:00:28 作者: 無限循環
    「另外這一站還湧現出來一名亮眼車手,他就是來自英國的迪克森。排位賽第四的迪克森,這個時候向第三的庫比卡發出猛烈的進攻,雙方甚至一度並排行駛。」

    「不得不說作為雷諾官方試車手的庫比卡,在經驗上面還是非常老道,幾次搶線成功壓迫後車減速,這才沒有被超越。但要知道這僅僅是第一圈罷了,後面他還能繼續壓制迪克森嗎?」

    霍根海姆賽站的爭奪,比之前的蒙扎站要激烈的多,不單單是張一飛跟馬薩之間的戰鬥,後面的車手在第一圈的時候,很多人也進入到了白熱化的狀態。

    之前蒙扎站馬薩相當於一個人在「火星組」(指遙遙甩開對手),後面一群「地球組」的車手你追我趕。

    但現在哪怕排第一的張一飛,距離第五的蘇亞雷斯差距都沒有一秒,大家都在「地球組」。算得上近年來雷諾系列方程賽,咬的最緊的幾場比賽之一了。

    時間一分一秒的過去,圈速同樣不斷的增多,很快時間剩下不到十分鐘,圈數也只有最後的六圈。

    這個時候賽道上面的排名,再一次發生了很大的變化。馬薩因為受到張一飛的打擊,比賽開始時候的那一股銳氣泄了下去。

    加上之前排位賽事故,賽車翻滾情況下馬薩肩膀受到過撞擊,平常情況下還沒什麼影響。但是方程式賽車同樣沒方向盤助力,長時間面對20公斤左右的重壓,讓馬薩的肩膀開始有點不堪重負。

    所以馬薩出現了好幾個失誤,接連被庫比卡跟迪克森跟追了上來,直接降到了第四。而且看這個趨勢,馬薩的肩傷影響可能會越來越嚴重,有繼續下降的可能性。

    庫比卡來到了張一飛的身後,搶占了第二的位置,時間差略微拉開了一些,但並不誇張,只有短短的一秒多。

    可以說比賽到目前為止,庫比卡的走線精準度,絲毫不弱於張一飛,展現出了一個未來F1車手的實力。

    說實話,從蒙扎站超了庫比卡之後,張一飛就沒有把庫比卡給當作自己主要對手,覺得他實力也不過如此。

    但是現在,庫比卡終於開始爆發了,他好歹也是義大利雷諾方程式的衛冕冠軍,目前的官方試車手。落後一站可以,他不可能永遠的輸下去!

    不過最讓現場觀眾意外的,是之前並不怎麼知道的迪克森,居然還是緊咬住庫比卡,超越了馬薩來到第三。

    這個車手說實話成績不亮眼,蒙扎站的時候正賽僅僅排名第十。要知道這個時代雷諾方程式是按照F1的積分方式,只有前六才有積分入帳。

    就是說迪克森蒙扎站沒有拿到積分,第十的表現也很平庸。沒想到霍根海姆站排位賽第四也就算了,積分正賽居然還能來到第三的位置,一度要超過庫比卡。

    維修站裡面的科塞爾,自從第一個彎道發出指令後,就再也沒有跟張一飛通話。

    因為馬薩銳氣盡失,已經對張一飛造不成威脅,後面的車手也沒有追上來,他沒什麼好說的。

    但是現在情況不同了,張一飛後面二十分鐘的賽程,居然沒有跟科比卡他們把差距繼續拉大,這就讓科塞爾很不滿意。這並不是庫比卡太強,而是張一飛鬆懈了!

    賽道上面,沒有拿到冠軍之前,任何的鬆懈都是不被原諒的。

    因為比畏懼對手更可怕的,就是輕視對手!

    「飛,你是一個娘們在賽道上面開車嗎,還是被賽道上面的積水給嚇的尿褲子了,就這種速度也配說進入F1?」

    「現在剩下最後五圈,我不管第二名是誰,你必須在比賽結束之前給我拉開三秒的差距。做不到的話,哪怕就是拿到冠軍,之前我們的賭約都要重新考慮,因為我不想指導一個磨磨蹭蹭的中國菜鳥!」

    科塞爾的咆哮聲音出現在張一飛的耳麥裡面,語氣中充滿了火藥味。

    聽到科塞爾這段話,張一飛感到有點委屈,自己都跑第一了還是磨磨蹭蹭的菜鳥,那後面的車手算什麼?

    不過張一飛承認,自己確實甩開馬薩後,開始有點鬆懈了。

    這倒不是什麼輕視對手,而是有優勢的情況下,他過彎什麼的保守了許多。畢竟一味的冒險,誰也不敢說就一定會得到幸運女神眷顧。

    結果沒想到科塞爾這麼不滿意,甚至拿之前賭約來討價還價,還說自己像個娘們跟尿褲子!

    這一點張一飛就感到不能忍了,於是張一飛爭鋒相對的按下了方向盤上面的通話鍵。

    「三秒?看不起誰呢這是?科塞爾,比賽結束之前我要領先第二名四秒,多的一秒算我送你的!」

    第204章 分站冠軍

    張一飛話音落下之後,直接就是一腳地板油上面,臉上的表情也完全變了,渾身都充滿了殺氣。

    科塞爾跟張一飛之間的對話,也是讓其他團隊成員聽到了,他們雖然沒有跟車手通話權利,但是聽的權利還是有的。

    只見這個時候武田純子跟山本右京兩個人面面相覷,這種車手跟比賽工程師只見的火藥味對話,還真是第一次見到。

    不過他們不知道該說是科塞爾要求太高,還是張一飛年輕氣盛,這種堪稱賭氣式的舉動,放在正式比賽裡面真的好嗎?

    「導師,一飛君畢竟還是一個年輕人,衝動狀態下很容易做出過激舉動。我覺得最後五圈還是穩妥一點好,第一個分站冠軍對於一飛君以後的提升,幫助還是很大的。」
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