第233頁
2023-09-19 02:00:28 作者： 無限循環
隨著距離靠近，他們看到張一飛坐在地上，頭盔放在一旁，後背倚靠著雷諾賽車的車身。
見到這種情景，他們剛落下的心又提了起來，飛哥都已經坐地上了，該不會有什麼事情吧？
「飛哥，你怎麼樣了，哪裡受傷了嗎？」
虎子衝到張一飛身邊，緊緊抓住他的手臂詢問了一句。
「輕點，本來沒受傷，你這握的要受重傷了！」
張一飛沒好氣的回了一句，阿虎這小子估計是太緊張，手上用力太足。
要知道這年頭的修車工輔助設備很少，都有著一把子力氣，全力一握還真有點吃不消。
聽到張一飛這麼一說，阿虎也反應過來了，看著飛哥好像也沒什麼大事情，他這才放下心憨厚一笑。
「一飛，到底發生了什麼？」
陳志也是看出來張一飛沒事，所以他並沒有阿虎那麼慌張，而且開始詢問起事情經過。
「爆胎失控了。」
「爆胎？」
陳志很是意外，他沒想到會是因為爆胎，按理說今天用的是中性胎，比平常的軟胎要硬一點，爆胎的風險理論上是更低的。
就在這個時候，武田純子幾個人終於跑到了，她們看著阿虎跟陳志兩個人，正站在張一飛身邊平靜的聊天，就明白張一飛應該沒有什麼大礙，懸著的心也放下來不少。
「一飛君，你人沒事吧，發生什麼了？」
「沒什麼事情，就是爆胎失控，衝進了砂石緩衝區。」
張一飛語氣如常的回了一句，然後用手撐著賽車，從地上站了起來。
經過這幾分鐘的平復，張一飛心態基本上已經平穩的差不多了，沒必要還坐在地上讓她們擔心。
而且話說回來，方程式賽車爆胎，並不是什麼少見的意外情況。其中最著名的一次，就是13年F1英國大獎賽，誕生了「爆胎門」事件。
一場比賽裡面，包括漢密爾頓、馬薩在內的五名F1車手，經歷了賽道爆胎。
這次事件，也讓當時的F1輪胎供應商倍耐力陷入了困境，還引發了後續的車手罷工，他們不想本就在失控邊緣挑戰的極限賽車，還要受到爆胎威脅的困擾。
從那之後，F1賽事輪胎就變的越來越硬，耐磨度也越高。配合上禁止加油的規則改變，後來的F1賽車只需要進站一次，讓很多戰術、策略什麼的都變成了空談。
畢競賽車壓根不需要加油、換胎進站，只需要在賽道上面無腦跑下去就行，自然就不需要這些戰術跟策略。
那種維修站緊張火熱的場面，也逐漸消失遠去，賽事越來越趨於安全跟保守，沒有了那種刀尖上跳舞的刺激感，最終導致F1的熱度開始下降。
第179章 找到原因
張一飛的語氣跟表情很平靜，但是武田純子看到距離隔離牆不到半米的雷諾賽車，她就明白剛才是多麼的驚險。
於是她轉身朝著山本右京問了一句：「這次不是換中性胎了嗎，按理說輪胎更硬不容易爆胎，為什麼會出現這種情況？」
「不知道，是不是賽道上有什麼雜物，被一飛君給壓到了？」
山本右京想到這種可能，然後來到了賽車旁邊，跟一般民用車爆胎，只要不是硬開幾十公里，基本上外胎跟內胎什麼的，都還有完整外觀不同。
方程式賽車輪胎，是沒有內層的金屬網，一旦爆胎輪胎在高速狀態下，瞬間就會被撕裂成為碎片，只剩下一個輪轂掛在車上。
所以山本右京找不到什麼異物爆胎的痕跡，賽道上面除了爆胎遺留下的橡膠片外，也發現不了其他雜物。
「爆個胎而已，別搞的這麼緊張，想辦法換輪胎先把車弄回維修站吧。」
「好的，我跟志哥回去把輪胎架推過來。」
阿虎立馬回應一句，然後跟陳志兩個人返回維修站，準備把工具跟備用輪胎帶過來。
其實方程式賽車，哪怕就是爆胎，硬著開回去也是可以的。
比如說F1賽場上面中途爆胎，沒有造成失控還在賽道上面的話，距離維修站又有一段路程，很多車手這個時候都是咬牙把車硬開過去，大不了換個輪轂而已，總比退賽要強多了。
但問題是，這個輪轂換算成人民幣，就得好幾萬！而且試跑階段發生的意外，不屬於豐田賽事贊助範圍內，也就是說這個錢需要張一飛自己出。
這段時間比賽雖然沒有花什麼錢，但一行人的酒店費用、租車出行費用，以及試跑時候的賽車損耗，換算下來張一飛也花了小十萬，價格真不算低。
按照張一飛估計，雷諾2000歐洲杯全程跑完，哪怕順利的話，目測都要有百萬支出，實在不能算一筆小錢。
所以這種隨意報廢一個輪轂的花費，張一飛可心疼不捨得花這個錢。
山本右京依然蹲在賽車旁邊，檢查其他輪胎的情況，想要找出爆胎原因。
這個時代F1賽車輪胎供應商是普利司通，日本五百強企業，也是世界輪胎三大巨頭之一。
雷諾方程式賽車，雖然沒有指定輪胎廠商品牌，但豐田同為日本企業，加上供應方便的緣故，依然選擇了普利司通輪胎。
而且普利司通這兩年在F1賽道上面，口碑還算是不錯的，也沒出現什麼大缺陷。按理說今天試跑都是新換的輪胎，而且換的還是中性胎，應該不會出現爆胎事故。