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2023-09-19 02:00:28 作者： 無限循環
沈東輕蔑一笑，然後坐上了自己的GTR，他完全沒有把這場賽事放在眼中，一個高中生而已，簡直就跟去幼兒園毆打小朋友一般的簡單，他來到這裡，無非就是為了賺李韜五萬塊錢罷了。
說實話，一般稍微出名一點的車手，還真拉不下臉給一個高中生當槍，也只有沈東這種人才不在乎這些。唯一讓他感到有點意外的，就是今天這個小小的七星山居然出現了謝天成跟盧寧平這兩個人，真是奇了怪，他們兩沒事來這地方幹什麼。
「盧叔，上車吧。」
張一飛看到沈東上車了，也朝著盧寧平喊了一句。
「你載我一起跑，這會降低車性能。」
「油很貴。」
這句話直接讓盧寧平啞然了，他萬萬沒想到張一飛甩出這句話，不過當他看到張一飛臉上那玩味的笑容，就明白這小子很自信，壓根不在乎這點劣勢，所以拉開車門直接上車了。他也想看看，張一飛如何跑贏東方車隊的人。
其實對於載不載人這一點上面，張一飛是真的不在乎，因為山道馬力只要夠用就行，而且這是跑的下坡，多一個人的影響就更低了。再說這又不是什麼頂尖職業賽車，幾毫秒的差距就可能斷定勝負，除非是坐一車人，否則張一飛還真無所謂。如果一定要說有什麼影響，更多還是剎車方面。
上車之後，張一飛把車停在了沈東GTR的身後，意思也很明顯了，那就是他跑後車。張一飛想要跑後車的原因其實也很簡單，那就是能更簡單粗暴的分出勝負，畢竟看不到車尾燈所需要的時間，對於張一飛來說要多於超車。
對於張一飛這個舉動，看著後視鏡的沈東輕蔑一笑，嘴中鄙視道：「小傢伙不敢跑前車，害怕撞車嗎？那就讓我來教教你怎麼跑山道吧。」
副駕駛的盧寧平這個時候也開口說道：「GTR原廠RB26DETT發動機是280P馬力，但是從剛才引擎聲音來看，沈東應該改過發動機，至少不會低於400P。這台發動機改裝潛力巨大，甚至能輕鬆突破千匹馬力，但也有缺陷，就是雙渦輪增壓導致車頭很重，比一般的日系跑車要重大概兩百公斤，所以跑山道入彎的時候很容易推頭，控制不了最佳的入彎路線，這就是最好的超車機會。」
盧寧平說段話的時候很平靜，就像是傳授張一飛經驗一般，只是聽在張一飛耳中卻震撼不已。我靠，這要不是盧寧平年齡擺在這裡，張一飛都懷疑自己身邊坐著的是不是陳冠希所扮演的高橋涼介了！
果然高手的判斷都是一樣的，盧寧平也是精準的斷定出GTR在山道上面的缺陷。
第026章 美系肌肉車風格
「盧叔，你真是寶刀未老啊。」
張一飛小拍了一句馬屁，當然更多是內心裏面的佩服，畢竟一個脫離街頭賽車十幾年的車手，能輕鬆判斷對方車馬力跟缺陷，這已經很厲害了。
其實不單單是GTR推頭，張一飛這輛福特眼鏡蛇也沒有好到哪裡去，輕量化一直都是美系車的缺陷，也可能跟他們國民風格有關係，畢竟地廣人稀加上油價便宜，大排量跟全尺寸的車型更受到他們歡迎，靠車輕個百來公斤省油，至少在八九十年代，不是美系廠商重點考慮的事情。
這種思維就延續到了跑車上面，無論是野馬也好，還是科邁羅、挑戰者也罷，他們都推崇多缸大排量自吸，而此刻歐系車跟日系車已經轉型小排量渦輪增壓了，缸體數量也從八缸降低到了普遍六缸，但是美系車依然堅持自己的狂野風格，公路賽上面馬力大很吃香，但是山路或者多彎路面上車輕軸距短就更有優勢。
只不過這輛車張志國改了懸架跟低趴，一定程度上改善了推頭現象，但這只是治標不治本的方法，想要真正搞定推頭，就如同後世GTR改裝那般，直接採用碳纖維車身做輕量化。
改碳纖維車身就是一個大工程了，這不是什麼街邊小店能完成的，甚至就連一般的維修團隊都難以做到，需要專業汽車工程師建模，然後再重新打造整個車身。後世一些頂尖私人改裝店還有可能完成，這個時代估摸只有靠著車廠幫助了。
面對張一飛的恭維，盧寧平並沒有說話只是笑了笑。這個時候李韜走到了車最前面，來擔當臨時的發令員，他臉上帶著一種信心滿滿的笑容，這沈東可以說是半職業車手了，如果張一飛能跑贏他，要麼就是業餘巔峰，要麼就是職業水準。
他不相信張一飛有什麼職業水平，這也是不可能發生的事情，整個七星山附近的車手都達不到這個水準。所以今天晚上這一場比賽他是贏定了，終於可以出下這一個月來被張一飛給壓制的惡氣！
李韜此刻高舉手臂，手掌完全張開開始倒數「五、四、三、二、一！」當李韜雙手握拳揮下的瞬間，前面的GTR彈射起步了，速度非常之外，完全把「東瀛戰神」雙渦輪增壓馬力上的優勢給展現出來了。
沈東起步動作很漂亮，張一飛其實動作也不慢，只不過他沒有採取特別激烈的彈射起步，只是正常起步稍微暴力一點。所以在起步階段，GTR直接把福特野馬給甩了一截，就如同當初張一飛跟李韜還有阿樂跑一樣。
「叼嗨，這小子就連彈射起步都不會，當初是怎麼贏我的？」
站在路旁的李韜，自然是比當初在車裡感受更為直接，難怪上次跟自己比，張一飛起步就慢了一截，要知道彈射起步是賽車的最基本操作了，張一飛每次起步都慢一截擺明是不會彈射起步啊，就這基礎都不會的傢伙還能碾壓自己，這簡直不符合常理了。